两轮电动车后减震的构造 原来是这样

   发布日期:2024-05-08 22:27:15     手机:https://m.qqhuangye.com/wenda/tag/211534.html     违规举报

两轮电动车后减震的构造 原来是这样

电动车减震构造:

电动车具有驱动轮,驱动轮至少包括有固定轴、轮毂马达、刹车组件及轮圈,轮毂马达是固设于固定轴上,而固定轴则固设于电动车后摇臂的连接座上以螺帽锁固,连接座上设有一限位垫片,限位垫片设有一贯穿孔及一勾部,其中,连接座两侧的任一侧是设有减震元件,且减震元件是贴靠于连接座上,借由该减震元件可改变轮毂马达运转时所产生的震动频率,进而达到减震的效果。

 
 
本文地址:https://www.qqhuangye.com/wenda/tag/211534.html,转载请注明出处。"error":400,"message":"over quota","url:"https://www.qqhuangye.com/wenda/tag/211534.html
 
更多>同类问答

推荐图文
推荐问答
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  使用协议  |  版权隐私  |  网站地图  |  违规举报  |  蜀ICP备18010318号-2  |  SiteMaps  |  BaiDuNews 微尚时代网站地图微尚时代百度地图圈圈荒野网站地图圈圈荒野百度地图新新物语网站地图新新物语百度地图淘购网站地图淘购百度地图君子闲话网站地图君子闲话百度地图
Processed in 0.194 second(s), 8 queries, Memory 0.53 M